神戸ジャンクション
Kobe junction from Shin-meishin expwy 02.jpg
新名神下りからの分岐
所属路線 E2A 中国自動車道
IC番号 5-1
起点からの距離 31.7 km(吹田JCT起点)
西宮北IC (1.9 km)
(5.0 km) 神戸三田IC
所属路線 E2 山陽自動車道
起点からの距離 0.0 km(神戸JCT起点)
(2.6 km) 神戸北IC
所属路線名 E1A 新名神高速道路
起点からの距離 149.6 km(四日市JCT起点)
宝塚北SA/SIC (8.1 km)
供用開始日 1996年(平成8年)11月14日
通行台数 x台/日
所在地 651-1351
651-1311
兵庫県神戸市北区八多町中・有野町二郎
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新名神接続前の各方面からの分岐
山陽道神戸方面の分岐点
中国道津山(岡山)方面の分岐点
中国道吹田(大阪)方面の分岐点
新名神接続後の各方面からの分岐
山陽道新名神高槻(大阪)方面の分岐点

神戸ジャンクション(こうべジャンクション)は、兵庫県神戸市北区にある中国自動車道山陽自動車道新名神高速道路ジャンクションである。日本の東西をつなぐ高速道路網が交差する交通の要衝となっている。

概要

供用開始当初は中国道から山陽道を分岐する構造となっており、吹田JCT方面からの中国道が分岐してそのまま山陽道の本線となる構造となっていた。日本の東西をつなぐ高速道路網が集中する交通の要衝であり、特に中国池田ICと本JCTの間は交通が集中する区間となっており、宝塚トンネルをはじめとした地点で渋滞が頻発していた[1]

2018年3月18日に新名神・川西IC - 神戸JCT間が開通したことにより、京都名古屋東京方面への通行が新名神に、阪神地区大阪市街近畿道方面への通行が中国道に分散することで、中国道の交通量が約4分の3まで減少した(前年同期比)[2]。開通後の新名神を走った利用者は、新名神の線形の良さについて評価していた。また、中国道を走った利用者も、中国道がいつもより混雑していなかったとも話している[1]

なお、新名神の接続にあたり山陽道本線と新名神本線が直結する構造となったことで、山陽道方面から中国道吹田JCT方面へ向かう際に新たに2段階の分岐が必要となった[3]

歴史