高田橋駅
Meitetsu Takadabashi Station 01.JPG
新鵜沼犬山方面ホームの駅舎
たかだばし
TAKADA-BASHI
KG13 手力 (0.6km)
(1.2km) 新加納 KG11
所在地 岐阜県岐阜市高田二丁目6-15
駅番号 KG  12 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 各務原線
キロ程 5.4km(名鉄岐阜起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
805人/日
-2013年[1]-
開業年月日 1926年大正15年)1月21日
備考 無人駅
管理駅:名鉄岐阜
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高田橋駅(たかだばしえき)は、岐阜県岐阜市高田二丁目にある名古屋鉄道各務原線。駅番号はKG12

歴史

  • 1926年大正15年)1月21日 - 各務原鉄道の駅として開業。
  • 1935年昭和10年)
    • 3月28日 - 合併により名岐鉄道の駅となる。
    • 8月1日 - 社名変更により名古屋鉄道の駅となる。
  • 1944年(昭和19年) - 休止。
  • 1946年(昭和21年)9月15日 - 無人駅として復活[2]
  • 2006年平成18年)12月16日 - トランパス導入。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
  • 4両編成対応の2面2線相対式ホームを持つ地上駅。6両編成の普通列車は後部2両がドアカットされる。 無人駅で、ホームの下り方端(新鵜沼駅犬山駅方面)から出入りする。駅集中管理システム導入駅(管理駅は名鉄岐阜駅)。ホームは嵩上げされた。河川の単線並列橋梁に近いため上下線の間隔が広がっている。

    のりば
    番線 路線 方向 行先
    1 KG 各務原線 下り 犬山方面[3]
    2 上り 名鉄岐阜ゆき[3]
    高田橋駅 構内配線略図

    岐阜方面
    高田橋駅 構内配線略図
    新那加・
    名古屋方面
    凡例
    出典:[4]


    利用状況

    • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は805人であり、この値は名鉄全駅(275駅)241位、各務原線(18駅)中16位であった[1]
    • 『名古屋鉄道百年史』によると
      • 中山道
      • 駅の南側に373バス(岐阜市コミュニティバス)の「高田橋」バス停がある。

        • 高田橋バス停
          • 長森駅県総合医療センター方面
          • 名古屋鉄道
            KG 各務原線
            快速急行急行
            通過
            普通
            1. ^ a b 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
            2. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364
            3. ^ a b 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス、2019年3月24日閲覧
            4. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
            5. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。

            関連項目